不僅馬云，劉強(qiáng)東也扔下重磅炸彈！
雙十一將至，劉強(qiáng)東又扔了個(gè)重磅炸彈，
你只知道大勢(shì)已去，卻不知道未來(lái)已來(lái)！
京東重磅宣布！
北京時(shí)間2017年9月28日，京東放出一個(gè)極其大膽也極富創(chuàng)意的大招：無(wú)人貨車送貨！
自動(dòng)駕駛、路線規(guī)劃、主動(dòng)換道、車位識(shí)別、自主泊車……
這些曾經(jīng)只是偶爾想想、口頭說(shuō)說(shuō)而已的智能黑科技，今天京東無(wú)人黑科技家族的新成員——京東無(wú)人輕型貨車都一一實(shí)現(xiàn)，并在交管部門指定的固定路段內(nèi)開始路試。
無(wú)人貨車，通過(guò)搭載的雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，可以提前感知150米外的障礙物，重新規(guī)劃道路。
遇到信號(hào)燈，不用怕，前視攝像頭也可以感知！
完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛！自主規(guī)劃路線，還有主動(dòng)換道、避障、車位識(shí)別、自主泊車等諸多功能。
無(wú)人駕駛+ 感知系統(tǒng) + 新能源，第四次零售革命即將到來(lái)，物流運(yùn)輸被重新定義。
未來(lái)，無(wú)人貨車將全方位推進(jìn)。司機(jī)也將面臨下崗！你只知道大勢(shì)已去，卻不知道未來(lái)已來(lái)！
不止無(wú)人貨車，還有無(wú)人機(jī)！
早在今年7月20日，在聯(lián)想2017 TechWorld大會(huì)上，劉強(qiáng)東闡述了未來(lái)無(wú)人機(jī)的布局：將在四川建立185個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，建成后將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)中國(guó)的任何城市。
不僅四川，京東還將在陜西建設(shè)100個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。
而在這之前，京東已經(jīng)建成全球首個(gè)無(wú)人機(jī)調(diào)度中心，為無(wú)人機(jī)常態(tài)化做保障。
東無(wú)人機(jī)調(diào)度顯示屏
更甚者，劉強(qiáng)東還與西安航天基地合作，投資205億建設(shè)全球智能物流。
205億！這是京東成立20年來(lái)最大的一筆投資，可見劉強(qiáng)東的決心之大！
京東未來(lái)智能物流
在會(huì)上，劉強(qiáng)東還表示，人工智能將催生第四次零售革命，京東12年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)銷售增加10倍。
同時(shí)，人工智能也將使物流成本大大降低，未來(lái)京東的員工將穩(wěn)定在8萬(wàn)人。
什么意思呢？
目前京東員工12萬(wàn)，也就是說(shuō)，未來(lái)京東將裁員4萬(wàn)人！而這4萬(wàn)人，毫無(wú)疑問(wèn)就是最容易被無(wú)人機(jī)替代的快遞員。
無(wú)獨(dú)有偶，7月27日下午，馬云突然宣布：未來(lái)5年將投入1000億建設(shè)全球物流網(wǎng)絡(luò)！
馬云終于打出了王牌！他承諾，未來(lái)中國(guó)任何地方24小時(shí)送貨必達(dá)，全球72小時(shí)送貨。
而要做到這些，如果仍然按照傳統(tǒng)的人工方式去搬運(yùn)、派送顯然是不現(xiàn)實(shí)的。而這無(wú)疑也意味著，未來(lái)人工智能將取代普通快遞員的工作。
根據(jù)從業(yè)者報(bào)告的數(shù)據(jù)，截至2016年初，全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員已經(jīng)達(dá)到203.3萬(wàn)人。未來(lái)快遞員該怎么辦？
其實(shí)任何行業(yè)都在往智能的方向發(fā)展，人工智能和機(jī)器正在取代人類，以越來(lái)越快的速度。
快遞員并非第一個(gè)受到?jīng)_擊的工作崗位，金融行業(yè)的信審員們也在經(jīng)歷著被人工智能算法取代的痛苦，未來(lái)還會(huì)有更多的工作崗位被人工智能取代。
我們每一個(gè)人都應(yīng)該及時(shí)充電提升自己，防止在行業(yè)洗牌時(shí)，被時(shí)代淘汰。
再不努力，你將無(wú)工可打！
